剪切機(jī)主要包括主機(jī)系統(tǒng)、送料裝置、控制系統(tǒng)三大主要系統(tǒng)構(gòu)成。主機(jī)系統(tǒng)主要是指結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，整體的設(shè)計(jì)方案需要依據(jù)用戶的技術(shù)要求與現(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用條件為基準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。在送料設(shè)計(jì)部分，用戶可以選擇人工送料，也可以選擇配套相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行自動送料；在控制系統(tǒng)部分，攀奇采用電器元器件PLC編程控制器，通過傳感器、紅外對射、遙控系統(tǒng)等關(guān)鍵部件都采用國際進(jìn)口材料制成。攀奇為了滿足用戶多樣的需求，支持產(chǎn)品定制化生產(chǎn)。

面對不同客戶的不同需求，攀奇為每個(gè)客戶都指定了不同的銷售與工程師，致力于為每個(gè)客戶提供有效解決問題，同時(shí)也是性價(jià)比**的產(chǎn)品方案。尤其是當(dāng)客戶不明確應(yīng)該如何選型，如何選配產(chǎn)品線，或有特殊需求時(shí)，攀奇的高性價(jià)比定制服務(wù)優(yōu)勢就更為凸顯，必要情況下還會為客戶設(shè)計(jì)生產(chǎn)異型設(shè)備，以解決特殊機(jī)械要求。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，攀奇與國內(nèi)首頁***O2O分類回收平臺“回收哥”合作，利用手機(jī)app、微信、網(wǎng)站等方式實(shí)現(xiàn)居民獻(xiàn)上交投廢品與線下上門回收對接 ，用信息化手段，新能源物流的方式改造現(xiàn)有城市垃圾投遞方式，構(gòu)建新型城市廢舊物品體系，打造最實(shí)在的“互聯(lián)網(wǎng)+分類回收”模式。攀奇與“回收哥”遵循國家政策指導(dǎo)，開展對兩網(wǎng)融合的套索。

2017年3月，攀奇重工組織企業(yè)管理人員深入研究一帶一路政策，探索攀奇在一帶一路政策下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)攀奇從建立之初就時(shí)刻關(guān)注國家的發(fā)展導(dǎo)向與政策方向，積極相應(yīng)國家的號召，同時(shí)也因地制宜的分析再生產(chǎn)資源設(shè)備行業(yè)在國家政策下的發(fā)展方向與發(fā)展軌跡，稻草打包機(jī)。

河南攀奇重工科技有限公司生產(chǎn)的液壓剪切機(jī)是主要用于廢舊物資回收加工行業(yè)，以及各類鋼廠對各種廢舊金屬進(jìn)行冷態(tài)剪斷的工具。攀奇液壓剪切機(jī)為了適應(yīng)客戶在設(shè)備運(yùn)營中的臨時(shí)性需求，特意進(jìn)行了暫停與剪切功能，既在設(shè)備運(yùn)行過程中，在任何位置都可以手動進(jìn)行暫停或者剪切操作。在價(jià)格方面，攀奇液壓剪切機(jī)也非常具有優(yōu)勢。攀奇采用廠家供貨、直銷的方式，以具有優(yōu)勢的價(jià)格進(jìn)行發(fā)貨，批量購買還可以以成本價(jià)批發(fā)，將更多的利潤留給消費(fèi)者。

中國自動打包機(jī)從20世紀(jì)80年代中期，開始發(fā)展，經(jīng)過二十幾年的時(shí)間，國內(nèi)打包機(jī)廠家通過吸收國外先進(jìn)的技術(shù)，采用國際通用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在標(biāo)準(zhǔn)水平、設(shè)計(jì)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量方面都有了長足的進(jìn)展與突破攀奇作為行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，尤其重視這方面的發(fā)展例如攀奇的全自動打包機(jī)，已達(dá)到國際同類設(shè)備的先進(jìn)水平，同時(shí)也可以進(jìn)行自動定位、捆扎、轉(zhuǎn)位等自動化打包流程，實(shí)現(xiàn)了無人操作的自動打包生產(chǎn)線，稻草打包機(jī)。

河南攀奇重視人才培養(yǎng)，從成立之初就建立了人才戰(zhàn)略。從企業(yè)內(nèi)大學(xué)生屈指可數(shù)，到現(xiàn)在的每年高校校招，大學(xué)生已經(jīng)占據(jù)了攀奇46%。除了定期的校招外，攀奇也更加重視高端人才的引進(jìn)，尤其是機(jī)械設(shè)備制造領(lǐng)域、環(huán)保領(lǐng)域、計(jì)算機(jī)領(lǐng)域、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域等領(lǐng)域，積極引進(jìn)研究生、博士生甚至是邀請行業(yè)知名學(xué)者指導(dǎo)。