無論是哪種類型的剪切機(jī)，產(chǎn)品必備的就是刀片，由于刀片長(zhǎng)，又十分鋒利，就對(duì)生產(chǎn)中協(xié)助工作的員工安全性造成的威脅。因此攀奇售后工程師在安裝調(diào)試產(chǎn)品后，會(huì)對(duì)客戶工作人員進(jìn)行安全操作上的培訓(xùn)，以保證后續(xù)的使用安全。這也就要求，客戶應(yīng)固定某個(gè)或某幾個(gè)員工對(duì)剪切機(jī)進(jìn)行操作，其他沒有經(jīng)過培訓(xùn)的員工不能隨意使用該設(shè)備。

攀奇自主研發(fā)的全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，除了可以解放人力，更簡(jiǎn)單的維護(hù)產(chǎn)品之外，攀奇還創(chuàng)新性的在系統(tǒng)中添加了液壓油過濾網(wǎng)液壓油在使用前，會(huì)先通過過濾網(wǎng)過濾，再進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑過濾網(wǎng)的存在可有效過濾掉液壓油中的部分雜質(zhì)，有效減少雜質(zhì)在液壓油通道以及配件上的附著，臨清宏發(fā)興凱液壓打包機(jī)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，攀奇與國(guó)內(nèi)首頁***O2O分類回收平臺(tái)“回收哥”合作，利用手機(jī)app、微信、網(wǎng)站等方式實(shí)現(xiàn)居民獻(xiàn)上交投廢品與線下上門回收對(duì)接 ，用信息化手段，新能源物流的方式改造現(xiàn)有城市垃圾投遞方式，構(gòu)建新型城市廢舊物品體系，打造最實(shí)在的“互聯(lián)網(wǎng)+分類回收”模式。攀奇與“回收哥”遵循國(guó)家政策指導(dǎo)，開展對(duì)兩網(wǎng)融合的套索。

2017年3月，攀奇重工組織企業(yè)管理人員深入研究一帶一路政策，探索攀奇在一帶一路政策下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。攀奇從建立之初就時(shí)刻關(guān)注國(guó)家的發(fā)展導(dǎo)向與政策方向，積極相應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，同時(shí)也因地制宜的分析再生產(chǎn)資源設(shè)備行業(yè)在國(guó)家政策下的發(fā)展方向與發(fā)展軌跡。

**，攀奇為了進(jìn)一步減少人工，在打包機(jī)的高端系列產(chǎn)品上，安裝了物料探測(cè)裝置，人工只需要將物料放在對(duì)應(yīng)的識(shí)別區(qū)域即可，不需要再進(jìn)行整理，設(shè)備在工作時(shí)會(huì)自動(dòng)甄別物料所在位置，主動(dòng)將物料吸附在打包功能范圍內(nèi)，進(jìn)入到打包程序，人工可直接在出口來檢測(cè)生產(chǎn)狀態(tài)即可。

臨清宏發(fā)興凱液壓打包機(jī)，常見的打包機(jī)張緊器故障第二種，在運(yùn)行中，打包帶打滑，無法將物品緊致的進(jìn)行捆扎。一般導(dǎo)致這種情況可能有以下兩種原因，1，緊致輪上的齒輪被磨損，不能提供應(yīng)有的摩擦力；2，緊輪被雜質(zhì)阻塞，可能是灰塵，也可能是打包帶的殘留物。出現(xiàn)這種情況時(shí)候，應(yīng)**關(guān)閉設(shè)備，對(duì)緊輪進(jìn)行檢查清理，肉眼可見的可手工處理，灰塵部分可使用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，攀奇重工也借著國(guó)家發(fā)展東風(fēng)不斷拓展國(guó)際業(yè)務(wù)。隨著"一帶一路"戰(zhàn)略的不斷推行，攀奇也相應(yīng)國(guó)家號(hào)召，制定并積極執(zhí)行了一帶一路政策下的國(guó)際貿(mào)易策略，主動(dòng)參加各個(gè)國(guó)際博覽會(huì)、展銷會(huì)，與國(guó)際客戶開展友好的溝通與合作，同時(shí)也通過溝通，不斷深入了解國(guó)外客戶的具體需求，針對(duì)此需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品線，使產(chǎn)品更符合國(guó)外用戶的使用場(chǎng)景、使用需求。